港灣式公交站就是在道路設(shè)置公交候車亭時(shí)，道路向外折彎，形成一個(gè)凹造型，主要目的是為了方便乘車、安全和避免交通堵塞。

在沒有設(shè)置港灣式公交站時(shí)，在乘坐公交車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有小汽車停靠在站臺旁，造成公交車進(jìn)站難、出站難，同時(shí)對安全性也有一定的影響，但是自從設(shè)置了港灣式公交站之后，部分急需停靠的私家車可以停靠在凹型站臺之外，這樣不會(huì)影響公交車的正常停靠。港灣式公交站還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是在多輛公交車同時(shí)進(jìn)站時(shí)，一輛車進(jìn)站時(shí)，另一輛停靠在后方，不會(huì)造成交通擁堵。

另外，以前的候車亭大多是一個(gè)倒“L”形狀或直線型，幾乎都要占用人行道或者盲道，這樣會(huì)給行人帶來極大不便。而改成港灣式公交站之后，既不會(huì)占用行人道也不會(huì)占用機(jī)動(dòng)車道。

公交候車亭作為公交車停靠點(diǎn)，分布在任何一條有公交車行駛的道路上，公交車運(yùn)行是否暢通直接影響城市公交的服務(wù)水平。加強(qiáng)公交候車亭的規(guī)范建設(shè)，對城市公共交通發(fā)展由重要的意義。